Une traction intelligente

Plus compacte que la 124 de 1966, la Fiat 128 de 1969 adopte un style très carré. C’est la première traction avant de la marque italienne. Avec son moteur transversal (1.1 55ch) doté d’une courroie de distribution, ses suspensions à 4 roues indépendantes, cette berline deux ou quatre portes de 3,85 m est techniquement très moderne. Cette architecture la rend très habitable et lui procure de grandes qualités dynamiques. Elle est d’ailleurs élue Voiture de l’Année 1970.

La version Rally (1971) est équipée d’un 1.3 67 ch et reçoit quatre feux ronds. Un moteur de 60 ch est disponible en 1974.

En 1976, la Fiat 128 obtient des phares carrés et des pare-chocs plastiques.

Elle reçoit un break Familiare en 1970 et deux dérivés coupés Sport (1971) et 3P (1975) aux lignes distinctes et séduisantes.

La production italienne cesse en 1983, avec plus de 3 millions de ventes. Elle se poursuivra dans divers pays.