PANHARD 24 BT 1965 : fiche technique

Moteur

type :	M8S
nb cylindres et type :	2 cylindres à plat opposés
position :	Longitudinal AV
cylindrée :	848 cm3
alésage :	84,85 x 75 mm
rapport volumétrique :	7,8 / 1
puissance max :	60 ch à 5800 Tr/mn SAE
couple max :	7,75 m/Kg à 3500 Tr/mn
puissance fiscale :	5 cv
culasse :
vilbrequin :	2 Paliers
alimentation :	1 Carburateur inversé Zénith
distribution :	Soupapes en tête à rappel par barres de tortion et culbuteurs
allumage :	Bobine - distributeur
refroidissement :	Air forcé par turbine
graissage :	Sous Pression par pompe
équipement électrique :	Batterie 12 V

Transmission

type d'embrayage :	Monodisque à sec
boite de vitesses :	Mécanique synchronisée
nombre de rapports :	4 (+ marche arrière)
transmission aux roues :	Traction AV - boîte-pont - différentiel

Direction

type de direction :	Crémaillère
rayon de braquage :	450

Liaison au sol - Freins - Pneumatiques

chassis train avant :	Roues indépendantes
chassis train arrière :	Roues semi-indépendantes - essieu en V articulé
suspension avant :	Ressorts transversaux superposés à lames - amortisseurs télescopiques hydrauliques
suspension arrière :	Barre de torsion stabilisatrice - amortisseurs télescopiques hydrauliques
commande freins :	Circuit hydraulique
freins avant :	Disques
freins arrière :	Disques
freins parking :
freins autre :
dimenssions roues :
jantes :	Alliage léger - amovibles
pneumatiques :	155 x 380

Chassis - Carrosserie

type de carrosserie :	Caisse autoportante en acier
carrosseries disponibles :
structure chassis :	Berceaux auxiliaires formant châssis plancher nervuré
implantation mécanique :	Moderne - moteur AV - traction AV

Dimensions

Masses

poids à vide :	840 kg
masse totale admise en charge (MTAC) :
charge utile :
masse totale roulante autorisée (MTRA) :

Performances

Divers

COMMENTAIRES

7 commentaires

le 20/12/2015, posté par Gerboss17

Il n'y a jamais eu de Panhard 24 CT ou BT avec capots et portières en aluminium.

D'autre part c'est le rayon de braquage qui est de 450 et non le diamètre
le 28/01/2015, posté par Gerboss17

les portières et capots en aluminium n'ont jamais existé sur les Panhard 24 bt ou ct.

C'est le rayon de braquage qui est à 4.50 m et non le diamètre.
le 25/11/2015, posté par Pierre LACHET

Bonjour.

Erreurs corrigées ; Mille et une excuses.

Merci, les commentaires sont très utiles.
le 17/04/2014, posté par Patrice Verg�s

Bonjour

les 24 CT 1965 avaient des jantes en tôle pleine alors que celles de 1964 n'étaient pas pleine pour accueillir le tambour
le 19/07/2015, posté par David

Bonjour, le moteur M8S développait 50 cv. Le M10S montés dans les CT au millésime 65 développait lui 60 ch.
le 06/06/2019, posté par

la puissance n'est pas exprimée avec la même norme, mais les moteurs faisaient 60 cv SAE. par conttre le MS avait un peu plus de couple, mais exactement la même puissance.

Cordialement
le 06/06/2019, posté par

Je précise par ailleurs que la 24 bt n'atteignait que 145km/h c'est la 24 ct qui faisait un "petit" 160...