Excelsior firme automobile belge, fondée à Bruxelles par l'ingénieur Arthur De Coninck présente en octobre 1922 l'Adex C

. Une grande routière équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 5, 3 L. avec arbre à cames en-tête, grandes soupapes et pistons en alliage léger. La voiture présente deux particularités. Un dispositif de freinage original à compensation agit en diagonale et équilibre l'intensité du freinage sur les 4 roues, appelé système Adex, assisté d'un servofrein licence Dewandre. Les suspensions arrière innovent avec un procédé de guidage constitué d'un parallélogramme articulé par biellettes tant aux longerons du châssis qu'à l'essieu permettent d'en maintenir la position et de supprimer le roulis que peut provoquer la suspension cantilever. Ce principe tout à fait remarquable stabilise l'ensemble de l'essieu arrière sans réaction nuisible quelque soit la vitesse et l'état de la route. La version ‘Super Sport' à trois carburateurs Zenith, dépasse 160 km/h. elle est aussi connue sous la dénomination Excelsior Adex Albert 1er.