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PEUGEOT 301 version plus luxueuse, issue de la Peugeot 201.
La Peugeot 301 est dotée d'un moteur d'1,5 L, monté sur le nouveau châssis à structure tubulaire dit 'Bloctube' ; l'innovation technique majeure, est sa suspension à roues indépendantes ; plus cossue, elle est extrapolée de la 201 dont on retrouve la ligne générale. Elle concrétise la nouvelle politique de rationalisation choisie par Peugeot. …
RENAULT Vivasix voiture six cylindres multi-usage.
La Renault Vivasix de 1928 est une adaptation de la 15 CV Type PG, en version demi-luxe légèrement plus petite, son moteur est le six cylindres de 3.2 L. de 15 CV.…
RENAULT Vivastella une berline en version luxeuse issue de la Vivasix.
La Renault Vivastella, une limousine de grand tourisme possédant tout ce que l'automobiliste le plus exigeant peut demander à une voiture moderne au point de vue mécanique, luxe et perfection, elle est disponible de 1929 à 1939.…
La Revanche : Renault gagne face aux Porsche.
La Renault-Alpine A442B N° 2, remporte la 46e édition de l'épreuve 24 Heures du Mans avec Didier Pironi et Jean Pierre Jaussaud, après 370 tours soit 5 044, 530 km.…
Peugeot 202 une petite 402 bon marché .
La Peugeot 202 voiture robuste et abordable, basée sur la 402 en réduction. La 202 s'en inspire outre ses dimensions, sa petite cylindrée, la ligne reproduit le style 'Fuseau', accessible à partir de 1938 et après la guerre jusqu'en juillet 1949. …
BIANCHI Lucien - La grande passion automobile
Lucien Bianchi grand pilote à l'aise aussi bien dans les épreuves routières que dans les courses d'endurance. Reconnu pour sa passion de l'automobile et de la mécanique, il sait rapidement comprendre tous les paramètres techniques d?une course et de chacune de ses voitures de compétition.…
MATHIS VEL 333, Histoire de la voiture à 3 roues, 3 places, et 3 L de consommation.
La Mathis VEL 333 est un véhicule léger et aérodynamique à trois roues étudié sous l'occupation par Jean Andreau et Raymond Georges pour répondre à un concours du SIA, et produit seulement à 10 exemplaires.…
FACEL VEGA Excellence, l'histoire d'une belle limousine prestigieuse.
L'Excellence est une berline de grand Luxe, un savoureux mélange de confort et de performance, sa vitesse de pointe de 200 km/h, en 1958, a contribué à sa légende, l'ouverture de ses quatre portes, antagoniste et sans montant central, a marqué les esprits.…
La Volkswagen 181 un utilitaire de loisirs
Un véhicule à vocation militaire conçu pour satisfaire les forces de l'OTAN, élaboré sur les bases de la formidable Coccinelle. La Volkswagen 181 met en joie les civils.…
AUTO ECOLE Première.
Gaston Barre constructeur de voiture crée la première auto-école en 1905 à Niort en Deux-Sèvres. Il réserve ce service à ses clients.…
TALBOT M 67 - Une Voiture de Prestige
La série des M 67 est un grand succès pour la marque de luxe Talbot. La Talbot M 67 présentée en 1927, elle adopte le nouveau moteur 6 cylindres 2 litres à soupapes en tête qui remplace désormais le 4 cylindres. Il développe 45 ch et autorise plus de 100 km/h de vitesse maxi. …
RENAULT Caravelle 956
Issue de la Floride le rêve américain. Vue en mars 1962, au Salon de Genève sur le stand de Ghia-Aigle, dessinée par Pietro Frua, la Dauphine GT, est issue d'une étude Maserati. Après cette présentation prématurée provoquée par un différent avec Luigi Segre patron de Ghia -Italie, la Renault Floride naît réellement au Salon de Paris en octobre. Bât…
VOLKSWAGEN Combi Type 2 - L'Esprit Flower Power
Selon Volkswagen, le combi est le modèle qui " a la plus grande longévité de l'histoire de l'industrie automobile". Le mot 'Combi' est l'abréviation de Kombinazionenwagen, le mot Allemand pour signifier multi-usages. Le Combi incarne les années 60 et 70, les vacances, la liberté, l'esprit Flower Power, Woodstock, l'art de vivre des baba cool. Il…
CADILLAC Eldorado Fleetwood - Une voiture d'avant-garde.
Cadillac lance en 1966, un coupé tout à fait avant-gardiste, dont l'excellente ligne sculptée et la conception à traction avant révèlent une double rupture esthétique et technologique dans la filiation du haut de gamme de la firme Cadillac.…
PEUGEOT Type 30 elle reçoit le nouveau moteur étudié par Peugeot.
Le Type 30 de Peugeot, est un véhicule dérivée du Type 28, dont il conserve la caisse et le châssis, motorisé par l'un des tout premiers moteurs bicylindres de la marque construit entre 1900 et 1902 à Audincourt.…
CHEVROLET Corvette Z06, 625 ch et un toit amovible !
Chevrolet donne naissance à la Corvette la plus performante de l'histoire. Reconnaissable à sa robe aérodynamique en fibre de carbone, cette nouvelle Z06 exhibe la bagatelle de 625 ch. avec un moteur compressé, une boite automatique à 8 rapports et un toit découvrable.…
CITROEN Visa classique ou sportive.
La Citroën Visa de 1978 est une automobile compacte pragmatique qui a marqué les années 80 avec ses versions sportives (GTI, Chrono). …
Sir Alec ISSIIGONIS - Le père de la célèbre Mini.
Dans I'histoire de l'automobile, Alec Issigonis a écrit un chapitre capital puisqu'il a imaginé la plus révolutionnaire des petites voitures : la Mini.…
Mercedes 260 D Première berline à moteur Dièsel.
La firme Mercedes crée la surprise au salon de Berlin en février 1936, elle expose la première voiture équipée d'un moteur à gazole, jusqu'alors réserve aux moteurs fixes, des bateaux, des locomotives et aux camions.…
ANDRETTI Mario - l'Histoire de la réalisation d'un rêve d'enfant, devenir Champion du Monde
Mario ANDRETTI débute sa carrière de pilote en 1959, sa carrière s'étale sur cinquante ans avec un palmarès impressionnant, il est présent en USAC Cart de 1964 à 1994, en Nascar en 1966 à 1969, International Race of Champions séries (IROC) de 1976 à 1987, en Midget de 1961 à 1963, en USAC de 1964 à 1974 en Formule 1 de 1968 à 1982, en CART de 1979 …

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